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記得我是06年初中毒，弄了輛2020，改了又改，總感覺到缺些東西，在看到別人的LC80的通過性和可靠性，更加使我按耐不住對LC80的渴望。終于等來了機會，饑不擇食地買了輛，正要準備大動干戈，卻發(fā)現(xiàn)是輛事故車，而且翻過車，修過頂，再仔細查看，A柱B柱是用明火矯正，那就意味著原有的剛性已喪失，二次事故就意味著人命。人命關(guān)天，只能忍痛割愛。第一回合，灰頭土臉，對賣給我的車行老板恨之入骨。無奈，再找吧！終于，這次是我認識的朋友，著迷他的沖坡單車，就把他的LC80讓給我。94年，VX-R，雙油箱，雙備胎，天地門，前后鎖，化油器，沒咋改動，但畢竟是十幾年的老車，肯定要折騰一番，而且是要有系統(tǒng)地，針對性地改裝和翻新再個性化。經(jīng)過這4年多的使用和檢修，也發(fā)現(xiàn)不少與當初改裝設(shè)想相違背的效果，也對一些改動和裝飾感到非常得意。在這提供給大家借鑒和欣賞（如果你接受的話）。

經(jīng)檢查需要準備和動工事項如下：1.檢查油路2.檢查火花塞（更換白金噴嘴）3.調(diào)整點火線路（更換分火線）4.副駕座椅電動系統(tǒng)維修5.后座行李箱裝飾板松動6.底盤橫拉桿調(diào)整7.更換轉(zhuǎn)向帶扣頭右封箱包8.檢查左右半軸，軸承（壓力軸承）9.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10.加裝頭蓋隔熱棉11.車頭前部天線升降問題（不能正常升降）12.后天線拆除13.左B柱膠粒14.換普坎電池15.加鉸盤蓋、16.換喇叭17

改前自由輪離合

大家知道，上述只是初步的估計，在維修過程中，還有意外“出血”，要止血鉗，凝膠劑，嚴重的還要起搏器。。。是不？

那就動手吧。就一個字：拆！果然不出所料，問題越找越多，越看越無奈，總結(jié)起來，主要有兩大問題：老化和維修不善?？刹?，請看：一．車子冷氣冰箱問題，不制冷。經(jīng)初部分析后，疑有4個原因?qū)е隆?．線路雜亂，控制冷氣泵電線發(fā)熱（電線非原莊線）2．冷氣管接頭松動，可能會導致雪種滲漏而不制冷。3．蒸發(fā)器老化，可能導致滲漏。4．經(jīng)檢查，冷氣泵尾部己潮濕，懷疑長期使用導致其磨損而產(chǎn)生滲漏（將更換泵內(nèi)磨損物件）。分析解決問題；1．冷氣線路雜亂，查出亂接地方，并重新接線。2．冷氣管焊接完畢，與冷氣泵連接。3．蒸發(fā)器暫時沒有問題，但因使用過久出現(xiàn)老化4．冷氣泵更換內(nèi)部泵芯，因為泵芯長期使用，較易磨損，導致密封性不夠而滲漏雪種。更換泵芯后，進行測漏試驗，也就是往冷氣泵，蒸發(fā)器打入約15公斤的壓力，并觀察一段時間，看是否有滲漏現(xiàn)象產(chǎn)生。二．更換儲液干燥瓶，起到過濾雪種的作用。三．更換杜賓信彈簧1套（4條）。彈簧分前后，前輪彈簧相對相長些，且有左右之分，因為車輛每個點的重量都不同，所以，受力也不同。四．更換全車搖臂膠粒，（杜賓信）共18粒。裝膠粒原因：原膠粒己老化，必須更換，起到緩沖作用，因為汽車行駛時不斷產(chǎn)生震動，所以必須要有膠粒緩沖。五．前后斜拉桿加工為可調(diào)校的，因為安裝新彈簧加高車輛后斜拉桿須隨著車輛的升高而加工斜拉桿。六．檢查剎車皮，并無太大磨損，可繼續(xù)使用。七．排氣管與車體連接固定不穩(wěn)，為連接排氣管與車體間的塑料塊損壞，己更換。八．加裝機械恒溫器，為使冷氣開啟時不導致結(jié)冰現(xiàn)象（起到調(diào)控溫度的作用）。九．調(diào)校右窗口玻璃升降功能，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，控制右窗口的線路板觸點磨損，導致玻璃不能正常升降。十．更換飛利浦前大燈。十一．增加變速器隔板，起到保護車底下變速器的作用。

這次主要是針對

LC80

的改裝主要分為四大部分：第一部分：空調(diào)系統(tǒng)整修第二部分：底盤改裝與升級第三部分：大包圍防護與耐磨膠第四部分：內(nèi)飾翻新與升級第一部份：空調(diào)系統(tǒng)整修1. 車子冷氣冰箱問題(不制冷)，并增加大燈增光器，以及機械式恒溫器。經(jīng)初部分析后，疑有4個原因?qū)е隆?．線路雜亂，控制冷氣泵電線發(fā)熱（電線非原莊線）2．冷氣管接頭松動，可能會導致雪種滲漏而不制冷。3．蒸發(fā)器老化，可能導致滲漏。4．經(jīng)檢查，冷氣泵尾部己潮濕，懷疑長期使用導致其磨損而產(chǎn)生滲漏（將更換泵內(nèi)磨損物件。分析解決問題；1．冷氣線路雜亂，查出亂接地方，并重新接線。2．冷氣管焊接完畢，與冷氣泵連接。3．蒸發(fā)器暫時沒有問題，但因使用過久出現(xiàn)老化現(xiàn)4.冷氣泵更換內(nèi)部泵芯，因為泵芯長期使用，較易磨損，導致密封性不夠而滲漏雪種。更換泵芯后，進行測漏試驗，也就是往冷氣泵，蒸發(fā)器打入約15公斤的壓力，并觀察一段時間，看是否有滲漏現(xiàn)象產(chǎn)生。

001．線路雜亂，控制冷氣泵電線發(fā)熱（電線非原莊線）

002.懷疑滲漏的冷氣管

空調(diào)不制冷，首先當然想到的是冷氣泵的問題。那就拆吧

004.己滲漏潮濕的冷氣泵

005.己卸下滲漏的冷氣泵（1）

006.己卸下滲漏的冷氣泵（2）

007.冷氣泵拆下后零部件

008.冷氣泵里的活塞

009.磨損嚴重的冷氣泵芯（須更換

010.己更換泵芯的冷氣泵

經(jīng)過一段時間，連續(xù)2次燒泵，懷疑有漏，泵得不到間斷性的停機休息，再查蒸發(fā)器。修完后又發(fā)現(xiàn)不制冷或空調(diào)不穩(wěn)定，再查，費了九牛二虎之力，原來因線路短路把控制空調(diào)線路板一個元器件燒壞兩次，開始以為不能修線路板，害得我買了2個線路板，更換后到現(xiàn)在才沒事。前后折騰了3個月。

012.懷疑滲漏的前部蒸發(fā)器

維修后

013.調(diào)控溫度加裝機械恒溫器，為使冷氣開啟時不導致結(jié)冰現(xiàn)象（起到調(diào)控溫度的作用）。

014.一切安裝完畢后，測試冷氣管、冷氣泵、蒸發(fā)器是否滲漏.

控制空調(diào)線路板一個元器件燒壞兩次

增加

60W

增光器（左右各一個）

這又是個失敗的案例，后來發(fā)現(xiàn)燈泡經(jīng)常燒，經(jīng)檢查，所謂的增光器，是把電壓12V提高來增光，可燈泡只能承受12V，以拆掉告終。所以，一定要弄懂其原理再下手?。?！

016.己安裝于車上的增光器

017.飛利浦前大燈燈泡

021.前大燈更換后效果

3. 調(diào)校右窗口玻璃升降功能：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，控制右窗口的線路板觸點磨損，導致玻璃不能正常升降。一直到現(xiàn)在，由于老化，尤其各個門窗的升降電機的老化，造成升降功能衰退，還好，可以更換；可男人的就更換不了啦，要認命！??！

018.駕駛室控制各玻璃升降線路板

第二部分：底盤改裝與升級大家知道，為了要得到一定的通過性，我們通?？梢园训妆P提升2,3或4,5寸不等。經(jīng)過比較和咨詢“專家”的意見，我們決定提升3寸。那就要更換原有的減震器和彈簧。。。我們選用杜賓信彈簧，ＰＲＯＣＯＭＢ減震器，如下是改裝過程：

.原車彈簧及減震器

原車彈簧及減震器

正在卸下減震器及彈簧

.己拆卸下的彈簧

經(jīng)拆下的減速震器

杜賓信彈簧外包裝(全新)

更換杜賓信彈簧1套（4條）。彈簧分前后，前輪一對彈簧相對長些，且有左右之分，因為車身每個點的重量都不同，所以，受力也不同，為使汽車行駛更加平順，穩(wěn)定，所以有所區(qū)分。PROCOMB可調(diào)校減震器此減震器可隨著車子的升高而調(diào)校長度，減震器主要是為了當汽車行駛不平路面時對彈簧的彈力的吸收，亦就是“緩沖”作用。6級調(diào)校減震器可調(diào)校舒適度。因LC80較重，只能調(diào)到最硬的那一級，要不你坐在車里就像出嫁的花轎里，當新娘嗎？

附件

杜賓信大彈簧

PROCOMB減震器外包裝

PROCOMB可調(diào)校減震器

PROCOMB全新6級調(diào)校減震器

正安裝完畢的彈簧、減震器

己安裝完畢的彈簧、減震器

己全部安裝完畢的彈簧、減震器

第二部分：底盤改裝與升級 更換全車搖臂膠粒，（杜賓信）共18粒。裝膠粒原因：因原膠粒己老化，必須更換，起到緩沖作用，因為汽車行駛時不斷產(chǎn)生震動，所以必須要有膠粒緩沖。001.磨損嚴重的搖臂膠粒(紅色)

附件

全車搖臂(膠粒己老化)

搖臂中磨損嚴重的膠粒

己卸下磨損嚴重的膠粒

己更換的全新?lián)u臂膠粒

己更換全新的搖臂膠粒

己更換的全新?lián)u臂膠粒

安裝的搖臂上的膠粒，這里我要特地強調(diào)，搖臂大端處裝得膠粒是偏心的，一定對好方向，給我裝得師傅不小心裝反了，結(jié)果是另一端長期摩到方向桿，又危險又傷車，沒辦法，重新安裝一次，勞民傷財。

己安裝車上的搖臂

.己安裝車上的搖臂

己安裝車上的搖臂

第四部分．前后斜拉桿加工為可調(diào)校的，因為安裝新彈簧加高車輛后斜拉桿須隨著車輛的升高而加工斜拉桿。001．未加工前的斜拉桿

附件

加工后可調(diào)校前斜拉桿

可調(diào)校后斜拉桿

己安裝可調(diào)校前拉桿

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第五部分： 大包圍防護與耐磨膠我們E族弟兄們，開著動力澎湃的越野車上刀山下火海、尤其在山道上穿梭于密林中，可謂是披荊斬棘，無比的陶醉無比的興奮；可是等回到家的時候，我們就發(fā)現(xiàn)無比神勇戰(zhàn)車的葉子板、輪眉、車兩邊門板等等多出了很多劃痕，有的用拋光蠟打一下就消失了，有的已傷到底漆就無法用拋光蠟拋平，再加上家里領(lǐng)導的一陣炮轟，更是令人沮喪。無奈之下，經(jīng)多方打聽，終于找到一種油漆，叫防刮耐磨膠、又稱鱷魚膠或易涂耐磨膠，屬雙組分聚氨酯類，一旦固化，就可耐刮，耐磨，耐污染大氣的腐蝕，并不是像市面上的底盤裝甲漆一樣，屬單組分，一刮就掉。此種耐磨膠施工需要一定的流程，以增加附著力和施噴均勻度，如下是施工流程：第一步：施工前準備：拆下相應的部件

001拆下前保險桿

002拆下壓板

003拆下燈

003-1葉子板

003-2鉆空后的葉子板

第二步：去除舊漆，盡量用風動工具，但要戴上保護鏡，防塵口罩。。。

這樣沒有嚴格防護

對保險桿的打磨除舊漆

除舊漆

除引擎蓋舊漆

除輪眉舊漆

除葉子板舊漆

除后保險杠銹漆

除舊漆后露出裸鐵

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第三步：去除舊漆和鐵銹后要填補原子灰這一步是新工序的開始，那就要先準備相關(guān)的的工具、材料和耗材如磨灰機、原子灰、磨板、遮蔽帶、膠帶紙。。。。。。

附件

好的原子灰，目前都是進口的，呈白色，好是因為附著力強，不龜裂，不爆撲；不是因為我們國內(nèi)的企業(yè)家沒這個技術(shù)，他們都把錢投到房地產(chǎn)要不就是放高利貸，不能再說啦。。。

附件

017調(diào)原子灰

原子灰加催干劑.

抹上原子灰

第四步：接著就是磨灰，目前大部分修理廠鈑噴師傅只懂用水磨，那是7、80年代的技術(shù)，缺點是會引起漆面沒光澤、起痱子、嚴重者出現(xiàn)龜裂等等；所以，現(xiàn)在都講用干磨，指用風動磨灰機磨灰，省力，均勻，快速。。。為后道噴漆工序打下良好基礎(chǔ)，要不，我們經(jīng)?？吹匠鲎廛嚽昂蟊ｋU杠或葉子板漆面問題大都來自底材處理不善而致。

給上了原子灰的副膠打磨

輪眉打磨

對上了原子灰的打磨

手工的第二次打磨

用機打磨好用手工打磨.

手工打磨后的副膠

分界

前蓋分界

輪眉打磨

葉子板打磨

第2次上灰

后保險杠打磨

手工打磨好的

打磨好的

第五步：基材處理好后，在噴漆前，還得把不需要噴漆的部位遮蔽，這道工序，以前的舊工藝用報紙來做遮蔽材料，但會讓報紙的粉塵隨著噴槍噴漆后又散落回漆面而造成漆面失光、張滿塵點。

遮蔽大燈

遮蔽發(fā)動機

遮蔽輪眉

遮蔽后保險杠

遮蔽車身

遮蔽外

遮蔽后保險杠

輪眉外

車輪遮蔽

全車準備好

門邊防滲透海綿

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大家現(xiàn)在可以更理解為什么要做遮蔽這道工序，而且要用不帶灰塵干凈材料--遮蔽紙或遮蔽薄膜；門縫還要用泡沫棉填塞以免噴漆霧飛染進去。第六步：下道工序就是噴漆前除塵，用帶有粘性棉紗（又稱除塵布）輕輕沾粘需噴漆的工件，如不做這道工序，工件上的灰塵就會在噴漆后凸顯出來。

第七步：備漆和噴漆前面所做的都是為噴漆做準備，備漆也是噴漆前最后的準備，無論什么漆，一定要按標準配備，按配方調(diào)色，按比例配固化劑等。

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準備防刮耐磨膠

按比例調(diào)配耐磨膠

噴漆需用壓縮空氣帶動噴槍噴漆，所用的壓縮空氣就需精密過濾，就是說把0.01毫米的雜質(zhì)過濾掉。

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噴漆前最重要的是對施工師傅的保護，由于工作關(guān)系曾經(jīng)接觸過很多噴漆師傅，他們的防護意識非常欠缺，嚴重者面黃肌瘦；現(xiàn)在有些技術(shù)職業(yè)學校有系統(tǒng)教這個專業(yè)學生怎樣保護自己，希望新一代技術(shù)工人能有勞保意識。

第八步：噴防刮耐磨漆72樓巨月兄問的好，為什么沒在無塵車間內(nèi)噴？因當時條件限制，再加上是有意訓練我們的學員，特選一些不足的、有缺陷的條件，經(jīng)過這次的示范和反面的案例，有份參與的學員今天有的成為培訓師，有的成為營銷好手。。。所以，不足的條件，嚴酷的環(huán)境，心理的壓力，往往會造就出色的不屈不饒的人才，不同意請拍磚！?。≈v到這里，你們明白我為什么把這種噴漆工藝和技能分解在大家面前，其含義是有規(guī)劃、有步驟、有毅力的做事會給我們帶來成功的最大可能。我這樣講對不對？

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第一輪的噴漆

第二輪的噴漆：噴完個10分鐘就可以把隔膠帶取掉，也就把噴漆區(qū)與非噴漆區(qū)區(qū)分開來。

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第四部分：內(nèi)飾翻新與升級 LC80，一輛非常經(jīng)典的越野車。很多越野愛好者對它都是愛不釋手。通過上述幾部分的整修，你大概領(lǐng)會到我對這輛坐騎真的下狠心去給它一次新生的機會，對于改裝后它的越野性能的滿意度自然不用多說了，對于內(nèi)飾原本也是非常的喜愛，但是由于年份已久，內(nèi)飾已經(jīng)開始老化，所以我們就決定對愛車來一次大翻新。首先，我是比較保守但不守舊，聽起來挺矛盾是嗎？生活在很多時候就有很多矛盾。我要這輛車經(jīng)常跟我一起去見客人，所以整輛車要給人一種成熟穩(wěn)重感，用灰白色與黑色搭配，具符合了穩(wěn)重性需求，同時又要流露出一種活躍但與其他LC80車的不同的氣氛，又不能讓整臺車給人感覺太沉悶而耳目一新。我們能否做到嗎？新的挑戰(zhàn)開始。

我們真的下狠心啦，就一個字：拆?。。‘斘覀兘o整個內(nèi)飾拆開后，存在問題歸納起來，有如下整改事項：1整治線路2清除舊隔音膠和棉3全車隔音、隔熱處理4內(nèi)飾塑料件桃木處理5大面積件及關(guān)鍵部件包皮加工6音響、車臺、車充（不在這里闡述）1整治線路由于此車改過音響、防盜等電器，一拆開后，可看到如此慘狀。

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2清除舊隔音膠和棉

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拆開后狀況

2清除舊隔音膠和棉經(jīng)過處理后的幾幅圖片：

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1整治線路2清除舊隔音膠和棉3全車隔音、隔熱處理前面已經(jīng)介紹了隱藏的各個部位的原狀，整治過程令人煩惱、悋惜甚至捶胸頓足，如果沒有緊跟這個工程、就像家里裝俢，看漏了過后你又得軟硬兼施哄著師傅給你重做。4內(nèi)飾塑料件桃木處理5大面積件及關(guān)鍵部件包皮加工下面是很重要的幾個裝飾處理，因自己工作繁忙，無法親自督戰(zhàn)，無奈只能冒險授權(quán)，結(jié)果雖不十分滿意，還算接近目標。下面兩部分的過程就不展示，只把原狀與整治結(jié)果給大家分享

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駕駛艙原貌