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如何補(bǔ)救車身銹斑

車身外觀經(jīng)常會出現(xiàn)銹蝕，這主要是因為碰擦之后鈑金金屬直接與外界接觸造成的。除了常見的原因，碰撞、刮傷、長期停放日久生銹外，還有一種情況，就是行車時，前車車胎彈起的小石塊造成的點撞，會使漆面出現(xiàn)一個個剝落的小點，產(chǎn)生小銹斑。這種小痕跡常被人們忽視，平時要定期檢查車體，發(fā)動機(jī)蓋和車四周，一旦發(fā)現(xiàn)就要馬上處理。 另外，車身容易積水的地方，如輪弧內(nèi)外緣、車門和行李箱的底部、邊角等處，時間長了也容易產(chǎn)生銹蝕。如果車門下緣

汽車劃痕修補(bǔ)技術(shù)求快更求好

如今許多維修養(yǎng)護(hù)店都打出“劃痕快補(bǔ)”的招牌吸引車主。雖然人們期待快捷的服務(wù)，但也怕“蘿卜快了不洗泥”。許多店家利用了人們著急用車的心理，原本不具備快補(bǔ)條件的，也以劣質(zhì)材料和減少作業(yè)工序的手段，縮短時間，降低成本。專業(yè)的劃痕快被首先要求作

干磨砂紙的選擇

一、干磨程序的砂紙粒度要求：
磨除舊漆：60#~80#
磨舊漆邊緣的羽狀邊：80#~120#
預(yù)磨原子灰：60#~80#
粗磨原子灰：80#~120#
中級磨原子灰和羽狀修飾：180#~240#
細(xì)磨原子灰（或角度與線條修飾）：320#，可配打磨緩沖墊
細(xì)磨中途底漆：當(dāng)面漆為素色漆時用320#~400#
當(dāng)面漆為底色漆時用400#~500#
精細(xì)磨中途底漆：600#~1200#
舊漆膜磨毛：320#~400#