無(wú)塵干磨是指使用氣動(dòng)工具或電動(dòng)工具,不用水的打磨方法。打磨所產(chǎn)生的粉塵將由同步一體化的吸塵系統(tǒng)“吞食”掉。下表比較無(wú)塵干磨與手工水磨。
產(chǎn)品比較 | 手工水磨 | 無(wú)塵干磨 |
打磨速度 | 慢 | 較手工水磨快2—4倍 |
表面光滑度 | 不確定、人為因素很大 | 好,質(zhì)量可靠 |
對(duì)漆工的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)要求 | 高 | 一般 |
砂紙消耗 | 砂紙消耗多 | 砂紙消耗少 |
粉塵 | 無(wú) | 微量 |
污水 | 遍地 | 無(wú) |
打磨后的干燥時(shí)間 | 需要 | 不需要 |
設(shè)備 | 排水系統(tǒng) | 集塵系統(tǒng) |
工序 | 多 | 簡(jiǎn)單 |
勞動(dòng)強(qiáng)度 | 很大 | 小 |
無(wú)塵干磨工具系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
與傳統(tǒng)的手工水磨相比,干磨系統(tǒng)有多方面的優(yōu)點(diǎn):通過(guò)專(zhuān)業(yè)工具的使用,大大提高打磨的速度,減輕該工作的勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短修補(bǔ)時(shí)間,從而顯著地提高工作效率。由于采用干磨,避免了車(chē)身由于水磨而引起生銹以及原子灰、中涂底漆多次的干燥過(guò)程,既簡(jiǎn)化了修補(bǔ)程度,又更易保證修補(bǔ)質(zhì)量。
通過(guò)干磨與吸塵,可以延長(zhǎng)砂紙使用壽命,降低砂紙消耗,加之修補(bǔ)時(shí)間的縮短,可以顯著的降低修補(bǔ)的成本。通過(guò)帶吸塵的干磨,可以避免車(chē)間的污水與灰塵,更易保證修補(bǔ)的質(zhì)量,保護(hù)環(huán)境,也保證員工的安全與健康?;跓o(wú)塵干磨系統(tǒng)的多個(gè)優(yōu)點(diǎn)以及專(zhuān)業(yè)的配套、多方面的功能,使其被廣泛用于轎車(chē)、客車(chē)維修企業(yè),改裝廠;轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)與火車(chē)車(chē)廂等生產(chǎn)企業(yè);飛機(jī)、游艇生產(chǎn)、維修與保養(yǎng)等
應(yīng)用范圍 | 應(yīng)用范例 |
車(chē)廂、車(chē)架的改 裝、打磨與噴涂 準(zhǔn)備 | 清除焊縫,倒毛刺去金屬繡或舊漆預(yù)磨車(chē)身鍍鋅表面打磨車(chē)身的塑料部位 打磨輕金屬的表面 邊,角部位的打磨 |
打磨原子灰、粗 磨、精磨、平面、曲面、噴涂準(zhǔn)備 | 打磨車(chē)廂殼體去除舊漆大面積的平面打磨預(yù)磨,終磨原子灰終磨車(chē)身的塑料部位 |
拋光、保養(yǎng)與整容 | 清除車(chē)身的灰塵,積污去除漆面上的輕細(xì)劃痕消除新漆后的斑點(diǎn)與漆痕消除新、舊漆之間的光溫差異打蠟、拋光,漆面保養(yǎng)汽車(chē)的美容,高拋光 |
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