中國汽車服務(wù)聯(lián)盟啟動儀式

2012年8月11日，中國汽車后市場發(fā)展高峰研討會在煙臺蓬萊召開。研討會中，會上汽車后市場領(lǐng)軍企業(yè)——麥特集團副總裁吳霄東先生發(fā)表了為中國車主提供無縫隙服務(wù)的主題演講，會中在中國汽車后市場具有劃時代意義的“中國汽車服務(wù)聯(lián)盟”也正式發(fā)起。麥特集團作為發(fā)起人，將聯(lián)合中國汽車后市場內(nèi)的行業(yè)組織、機構(gòu)、社團、教育機構(gòu)、學術(shù)機構(gòu)、知名媒體、企業(yè)等共同組建中國汽車服務(wù)聯(lián)盟，力求為中國車主提供一致的高品質(zhì)汽車服務(wù)。

中國汽車多年來的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)充分證明我們已經(jīng)成為汽車大國，但汽車大國，卻不是汽車強國，這不僅僅表現(xiàn)在汽車制造和技術(shù)水平與歐美強國的差距，在汽車服務(wù)后市場方面更是如此：汽車服務(wù)企業(yè)缺乏品牌認知和產(chǎn)業(yè)化贏利規(guī)模，普通車主在購車后的消費零散，當車主遇到一些行駛突發(fā)狀況沒有針對車主的專業(yè)服務(wù)組織來援助。而在歐美國家，擁有較具規(guī)模的汽車組織早已是六七十年以前的事了，它們?yōu)檐囍鲙硪幌盗斜憬莸姆?wù)與幫助。比較有名的比如德國的ADAC全德國汽車俱樂部，現(xiàn)有1500萬會員，是歐洲最大、世界第三的汽車俱樂部，擁有保險、空中救援、旅游、通訊、汽車金融、汽車運動等領(lǐng)域的經(jīng)營性服務(wù)，再比如美國AAA汽車協(xié)會，現(xiàn)有會員超過4800萬人，全國有10萬個授權(quán)網(wǎng)點，每年僅汽車保險一項就收入2.4億美元。

“中國汽車服務(wù)聯(lián)盟”的成立，將把來自全國各地的汽車商、協(xié)會、保險、加油站、通信服務(wù)等伙伴，通過這個平臺聚集在一起，通過跨區(qū)域、跨行業(yè)聯(lián)合，利用優(yōu)勢資源，加強每個聯(lián)盟成員在本地所提供的服務(wù)及發(fā)展統(tǒng)一的產(chǎn)品服務(wù)，讓聯(lián)盟成員單位保持汽車服務(wù)領(lǐng)域的世界一流水平；同時對于會員車主，采用消費積分制累計，提供一致的高品質(zhì)汽車服務(wù)以及全國認可的識別標志。聯(lián)盟的建立將有效擴大汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)不同層次的品牌知名度及規(guī)?；l(fā)展，進而提升中國汽車后市場服務(wù)行業(yè)整體競爭力。